Fundamentos de la Inyección Electrónica del Automóvil Naftero
Esta puede ser una de tus consultas ¡Te facilitamos la respuesta!
No es necesario tener el secundario terminado, podés cursar igual.
Al momento de comenzar la cursada deberás tener los 16 años cumplidos. En dicho caso deberás tener firmada una autorización de tu madre, padre o tutor.
Pueden cursar todas aquellas personas que desean capacitarse en el rubro automotriz, sin necesidad de tener conocimientos previos, o también teniendo algunos básicos hasta conocimientos avanzados y deseen actualizarse en los mismos.
Contamos con la Especialización en Diagnóstico Electrónico de autos o motos. Se trata de una cursada optativa en la cual los egresados de las carreras de "Mecánica y Tecnologías del Automóvil" y "Mecánica y Electrónica de Motos" pueden continuar su aprendizaje con contenidos avanzados pudiendo realzar operaciones de mantenimiento preventivo y correctivo, diagnóstico, localización de averías, verificación y ajuste de los sistemas eléctricos y electrónicos modernos de un automóvil o de una motocicleta.
Las Especializaciones en Diagnóstico Electrónico se pueden cursar de manera optativa una vez realizados y aprobados los niveles 1 y 2 de "Mecánica y Tecnologías del Automóvil" o "Mecánica y Electrónica de Motos". Al final la cursada de la Especialización, el alumno puede rendir un examen final donde será evaluado en todos los contenidos del programa. Al aprobar el examen, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), a través del Instituto Nacional Superior del Profesorado Técnico, le entrega al alumno una certificación de extensión universitaria de validez nacional.
El examen de la UTN no es obligatorio, pero de no hacerlo no accederás al certificado.
Aquellos alumnos que cumplan con las condiciones administrativas, de aprobación y regularidad (75% de asistencia) reciben el certificado oficial del ITCA en formato digital para el 1er nivel y certificado impreso para el 2do nivel de las carreras.
Nunca un curso supera los 25 inscriptos.
1 día por semana para los formatos regulares. En el caso de cursada intensiva hay formato de 1 vez por semana o 2 veces por semana.
Para las cursadas en formato regular presencial, cada clase dura 3:30hs, para las cursadas en formato intensivo presencial cada clase dura 7hs. y para las cursadas semipresenciales, cada clase es de 2:30hs.
Sí, siempre y cuando la clase aún se deba dictar en otro día y horario y haya vacantes. La cantidad de clases que pueden recuperarse en el año está limitada a 6. La recuperación de clase es un beneficio que brinda el instituto para el alumno, que por razones de fuerza mayor, no pudo asistir a su clase. En algunos casos no es posible recuperar, y en otros casos la recuperación no se puede realizar con el mismo profesor.
El campo de aplicación de nuestros cursos es muy amplio. Podemos mencionar: talleres mecánicos, concesionarias, casas de repuestos, fabricas del sector automotor y autopartista, laboratorios de inyección electrónica, y empresas vinculadas al sector automotor.
Si, el instituto sigue sumando empresas que confían en su trayectoria y encuentran en sus egresados y alumnos recursos con gran potencial. Por eso continuamente surgen pedidos que son comunicados a los alumnos para que puedan postularse.
El turno mañana es de 9:00 a 12:30hs, el turno tarde es de 14:00hs a 17:30hs, y el turno noche de 19:00hs a 22:30hs. Consultá los turnos disponibles en cada sede.
Si, los dias sábados dictamos cursos en el turno mañana y en el turno tarde.
Sí, siempre y cuando haya vacantes en el día y horario elegido. De no haber vacantes, se ingresa a una lista de espera, para poder cambiar cuando se haya liberado un cupo.
Las prácticas tienen como fin que el alumno pueda realizar los procedimientos aprendidos bajo la supervisión de un profesor calificado. Las prácticas desarrolladas en el curso le permitirán conocer cual es la forma correcta de realizar el trabajo. Por eso decimos que son prácticas guiadas. El alumno podrá adquirir el entrenamiento al trabajar en un taller o similar.
No, todos los repuestos, insumos, materiales que se utilizan en las clases no tienen costo adicional.
Sí, siempre y cuando no sean correlativas.
Si, la modalidad de cursada intensiva te permite cursar 2 años en 1, siendo el 1er nivel de Marzo a Julio y el 2do nivel de Agosto a Diciembre. También hay formatos con inicio en Agosto a Diciembre el 1er nivel y Marzo a Diciembre el 2do nivel.
La cursada semipresencial te permite cursar a distancia en clases sincrónicas a través de la plataforma de Zoom por un total de 70hs de cursada. Una vez terminado el ciclo de cursada virtual, se realizan las prácticas presenciales, que se dictan en nuestras sedes por un total de 40hs, contando en total 110hs de cursada por cada nivel.
El ciclo lectivo está compuesto por 110 hs por cada nivel. En formato regular se reparten en 10 meses, de marzo a diciembre. En formato desfasado en 8 o 9 meses. En formato intensivo se realizan en 5 meses.
No, los feriados están contemplados en el calendario académico. El curso completo siempre tendrá como mínimo las 110 hs reloj.
Sólo se abonan los meses de cursada. Es decir son 10 cuotas (de marzo a diciembre) en formato regular, 9 cuotas (de mayo a enero) y 5 meses en formato intensivo (marzo a julio o agosto a diciembre).
Sí. El instituto permanece cerrado una semana en invierno. La semana de vacaciones de invierno suele ser coincidente con la primera semana de vacaciones de invierno del calendario escolar.
Clases en Vivo:
Utilizando un entorno online, te vamos a enseñar el funcionamiento de las inyecciones electrónicas y podrás conocer los procedimientos de control para el diagnóstico de los distintos componentes. A través de una guía asistida conocerás los distintos equipos utilizados en el diagnóstico del sistema de inyeccion.
Formato de la clase:
12 jornadas de 2:30hs semanales en vivo a través de Zoom.
En el seminario se accede a:
entrega de material en PDF + grupos de Whapp para consultas+certificación digital al finalizar.
Módulo 1
- Presentación de un sistema de inyección indirecta.
- Gestión electrónica en el sistema de inyección.
- Clasificación de los sistemas de inyección.
Módulo 2
- Estrategias de la unidad de control.
- Comunicación entre componentes del sistema de inyección electrónica.
- Cartografías de inyección.
Módulo 3
- Utilización del multímetro. Voltímetro, óhmetro, amperímetro.
- Utilización del osciloscopio.
- Utilización de un equipo de diagnóstico. Simulador.
Módulo 4
- Sensor de temperatura (aire y refrigerante) CTN y CTP.
- Sensor inductivo PMS.
- Sensor de efecto Hall FASE.
- Sensor de detonación (piezoeléctrico).
Módulo 5
- Sensor de masa de aire admitida MAF.
- Sensor presión del múltiple de admisión MAP.
- Sensor posición de mariposa de aceleración TPS
- Sensor óptico FASE.
Módulo 6
- Válvulas de ralentí.
- Motor paso a paso.
Módulo 7
- Sensor del pedal de acelerador.
- Válvula de mariposa electrónica.
- Control de la válvula electrónica.
Módulo 8
- Sensor de oxígeno o sonda lambda.
- Tipos de sensores de oxígeno: EGO, HEGO, OBD II, Banda Ancha.
- Convertidores catalíticos.
Módulo 9
- Válvula EGR.
- Absorbedor de vapores de combustible. Cánister.
- Tipos de catalizadores.
Módulo 10
- Sistema de encendido integral. Secuencial y semi secuenciales.
- Encendido DIS
- Avances de encendido y corrección de detonación.
Módulo 11
- Bomba de alimentación.
- Circuito de combustible.
- Inyector electromagnético.
Módulo 12
- Diferencias entre la inyección directa e indirecta.
- Bomba y circuito de alta presión.
Simulador 2
Si querés seguir desarrollando tus conocmientos o trabajas en un taller o bien, tu objetivo es conocer el funcionamiento de los distintos tipos de inyección electrónica del automóvil, este seminario te presenta los principios de funcionamiento y las aplicaciones en el mercado automotriz.
Podrás conocer y comprender el uso y funcionamiento de batea de ultrasonido, generador de pulso, multímetro, scanner, etc... utilizados en el taller.
La clase en vivo te permitirá interactuar con el Formador Técnico y además poder hacer ejercicios en la semana y consultar al grupo de Whatsapp.
También se dicta la clase con diferentes elementos, entre otross el profesor utiliza un simulador de realidad virtual con características de vehículos nafteros para ejemplificar fallas y problemas.
No te pierdas este seminario y seguí profesionalizandote!
¿Cómo, cuándo y dónde se cursa?
Duración: 12 semana s (30 horas)
Inicio: A confirmar
Modalidad: Online
Lugar
Online
Preinscribite completando el formulario y reservá tu vacante
Formulario de Preinscripción
Nivel del cursoIntermedio, Avanzado
Requisitos:
- No se requiere secundario.
- Ser mayor de 16 años.
- Presentar DNI o Pasaporte.
Certificaciones
- Certificado ITCA
Algunas imágenes del curso
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Por ser alumno de un curso de ITCA
obtenés los siguientes beneficios:
obtenés los siguientes beneficios:
- Descuentos y promociones a través de Club ITCA.
- Acceso a Bolsa Laboral con ofertas de empresas líderes del mercado.
- Acceso a herramientas al costo para que mientras cursás te hagas de tu material de trabajo.
- Charlas Técnicas gratuitas para complementar tu cursada.
¿Tenés dudas? Consultanos
- Tel. 0810-220-4822
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- Whatsapp.11 4572-4221
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- Email.info@itca.com.ar
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Mediante nuestra unidad de capacitación técnica para empresas e industrias
