Curso de Inyección Electrónica Nafta

VACANTES AGOTADAS

Duración: 6 meses

Cursada: 1 día por semana HORARIOS DISPONIBLES.

Objetivo: Que adquieras los conocimientos que te permitan comprender el funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica nafta y poder realizar diagnóstico de fallas sobre los mismos, basando el aprendizaje en la práctica.

Destinado a: Egresados de “Mecánica y Tecnologías del Automóvil”, Mecánicos, y aficionados con conocimientos previos de mecánica automotriz, que busquen especializarse en sistemas de inyección electrónica nafta.

Programa Sintético

Modulo Inicial: Electricidad y Electrónica básica

Electricidad

            Fundamentos y reseña histórica

            Tensión, corriente eléctrica, resistencia eléctrica, potencia eléctrica

            Ley de ohm     

Componentes Eléctricos

 Conductores y aislantes

 Resistencias

 Relee

 Transistor

 Interruptor

 Potenciómetro

Asociación de Resistencias

Circuito serie

Circuito paralelo                     

Circuito mixto

Interpretación de Circuitos

Alimentaciones (línea 15, línea 30, línea 31, etc.)

Masas

Instrumental de Diagnóstico

Uso del multimetro

Medición de tensión

Medición de consumo (corriente)

Medición de resistencia e impedancia

Medición de frecuencia

Sonda lógica

Osciloscopio

Modulo Intermedio: Sistema de Inyección Electrónica de Combustible

Reseña histórica (sistemas de inyección hidromecánicos)

Sistemas de inyección electrónica Jetronic

Sistemas de inyección Motronic

Clasificación

Inyección electrónica monopunto

Inyección electrónica multipunto

Se estudiará detenidamente cada sistema desarrollando el funcionamiento de cada sensor y actuador que lo compone como así también las fallas que estos puedan presentar, y la forma de determinar su correcto funcionamiento.

Sistema de Alimentación de Combustible

Deposito

Bomba de combustible

Filtro de combustible

Rampa de inyectores

Inyectores

Regulador de presión diferencial

Sensor inercial de corte de combustible

Sistema de admisión de aire

Sensor de temperatura de aire

Sensor de masa de aire (MAF)

Sensor de presión absoluta del colector (MAP9

Sensor de posición de la mariposa de aceleración (TPS)

Motor de control de ralenti (PAP, Motor de CC, etc.)

Sistema de encendido

Bobina de encendido

Bujías

Cables de alta tensión

Sistemas de encendido estático (chispa perdida)

Sensor de detonación

Sistema de control de emisiones

Sensor calentado de oxigeno (sonda lambda)

Válvula de control de emisiones por evaporación

Canister

Válvula de recirculación de gases de escape (EGR)

Sensores del motor

Sensor de temperatura del refrigerante

Sensor de RPM y PMS

Sensor de Fase

Sensores del vehiculo

Sensor de velocidad del vehiculo (VSS)

Sensor de dirección hidráulica

Interruptor de posición del pedal de freno

Interruptor de posición del pedal de embrague

Sistemas modernos

Sistemas multiplexados

Sistemas “Drive by wire” (Mariposa motorizada)        

Unidad Electrónica de Control de Motor (ECU)

Memorias y procesadores

Protocolos de diagnostico

Modulo Avanzado: Diagnóstico, Análisis y Resolución de Fallas

Procedimientos de diagnostico

Equipos de diagnostico

Multimetro

Osciloscopio

Scanner

Sonda lógica

Manómetro de presión de combustible

Banco de pruebas de inyectores

Procedimiento para localización de fallas fugitivas

Equipos de limpieza de inyectores

Tester de motores de control de ralenti

Clases prácticas sobre vehículos con inyección electrónica

Preinscribite
Click aquí

Curso de Inyección Electrónica Diesel

Duración: 6 meses

Cursada: 1 día por semana 

Objetivo: Que adquieras los conocimientos que te permitan comprender el funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica diesel y poder realizar diagnóstico de fallas sobre los mismos, basando el aprendizaje en la práctica.

Destinada a: Egresados de la carrera “Tecnología Integral del Automóvil”, Mecánicos, y aficionados con conocimientos previos de mecánica automotriz, que busquen especializarse en sistemas de inyección electrónica diesel.
 

Programa Sintético

• Concepto del combustible Diesel

• Descripción de funcionamiento de un sistema de inyección mecánica diesel

• Introducción a la inyección electrónica

• Concepto de corriente eléctrica

• Circuitos electrónicos, simbología

• Medición en circuitos electrónicos

• Descripción de componentes del sistema de inyección electrónica diesel

• Inyectores

• Bomba inyectora lineal

• Bomba inyectora rotativa

• Bomba inyectora DPC

• Tipos de reguladores

• Descripción del funcionamiento de un sistema de inyección electrónica diesel

• Inyección indirecta

• Inyección directa

• Inyección mixta

• Sistema Turbo Diesel

• Sistema Common Rail

Preinscribite
Click aquí