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“Mecánica
y Tecnologías del Automóvil”
Según
Disposición INSPT 1510/07
INICIO DE CURSADA: 1er SEMANA DE MARZO
Duración: 2 años.
Cursada: 1 día por semana HORARIOS
DISPONIBLES.
Objetivo: Que aprendas desde cero el
funcionamiento mecánico y eléctrico de un automóvil, mediante una
capacitación teórica y en mayor medida práctica, pudiendo localizar
fallas en todos los sistemas y estar capacitado para la resolución de
las mismas.
Destinada a: Personas con o sin conocimientos previos de
mecánica automotriz, que deseen capacitarse en busca de una nueva
oportunidad laboral, y/o que sientan pasión por los automóviles.
Programa Sintético 1º Año
Programa Sintético 2º Año
Carrera de “Tecnología Integral del
Automóvil”
Programa Sintético 1º Año
Unidad 1: Introducción al Taller
Unidad 2: Motores
Concepto de Motor
Clasificación de Motores
Motores en línea, en V (V8, V6)
Motores 4 tiempos
Motores 2 tiempos
Funcionamiento Ciclo Otto
Funcionamiento Ciclo Diesel
Unidad 3: Desarme del Motor
Identificación de las partes de un motor
Mediciones del block de motor (desgaste, ovalización y conicidad)
Medición del cigüeñal
Concepto de cojinetes de biela y cojinetes de bancada
Medición de huelgo, tiraje y pares de apriete
Árbol
de levas
Clasificación de Arbol de levas según la posición y medición
Alzada, permanencia y cruce de levas
Importancia del árbol de levas en la potenciación de motores
Unidad 4: Tapas de Cilindro
Clasificación de tapas de cilindro
Tapas
de cilindro de 8 válvulas y 16 válvulas
Descripción de componentes de tapas de cilindro
Cámara de combustión
Válvulas de admisión
Válvulas de escape
Resortes de válvulas
Guías, retenes y balancines de válvulas
Junta
de tapas de cilindro
Descripción de funcionamiento de tapas de cilindro
Cubicación de la cámara de combustión
Verificación y esmerilado de los asientos de válvulas
Importancia de la tapa de cilindro en la potenciación de motores
Unidad 5: Sistema de Lubricación
Descripción de componentes del sistema de lubricación
Tipos
de aceites
Bomba
de aceite
Filtro de aceite
Bulbo
de presión de aceite
Descripción de funcionamiento del sistema de lubricación
Circuito de lubricación
Localización y reparación de fallas del sistema de lubricación
Unidad 6: Sistema de Refrigeración
Descripción de componentes del sistema de refrigeración
Tipos
de refrigerantes
Bomba
de agua
Termostato
Radiador
Bulbo
de temperatura
Electro ventiladores
Descripción del funcionamiento del sistema de refrigeración
Circuito de refrigeración
Localización y reparación de fallas del sistema de refrigeración
Unidad 7: Sistema de Combustible
Descripción de componentes del sistema de combustible
Tipos
de combustibles
Bomba
de nafta
Filtro de nafta
Descripción del funcionamiento del sistema de combustible
Circuito de combustible
Localización y reparación de fallas del sistema de combustible
Unidad 8: Sistema de Carburación
Descripción de componentes del sistema de carburación
Tipos
de carburadores
Carburadores de 1, 2 y 4 bocas
Descripción de funcionamiento del sistema de carburación
Importancia del carburador en la potenciación de motores
Localización y reparación de fallas del sistema de carburación
Unidad 9: Sistema de Encendido
Descripción de componentes del sistema de encendido
Encendido convencional (a platino)
Encendido electrónico
Distribuidor
Bobinas
Bujías
Descripción de funcionamiento del sistema de encendido
Puesta a punto del encendido (avance)
Circuito de encendido
Importancia del sistema de encendido en la potenciación de motores
Localización y reparación de fallas del sistema de encendido
Unidad 10: Sistema de Distribución
Descripción de componentes del sistema de distribución
Distribución por cadena
Distribución por correa dentada
Corrector de árbol de levas
Descripción de funcionamiento del sistema de distribución
Puesta a punto de la distribución
Importancia del sistema de distribución en la potenciación de
motores
Localización y reparación de fallas del sistema de distribución
Unidad 11: Armado de Motores
Montaje de las partes del motor
Aplicación de los conceptos ya vistos en unidades anteriores
Puesta en marcha del motor
Carburación, puesta a punto del encendido
Unidad 12: Motor en Marcha
Localización de fallas con el motor en marcha
Diagnóstico de fallas en el sistema de Lubricación
Diagnóstico de fallas en el sistema de Refrigeración
Diagnóstico de fallas en el sistema de Encendido
Diagnóstico de fallas en el sistema de Combustible
Diagnóstico de fallas en el sistema de Distribución
Diagnóstico de fallas en el sistema de Carburación
Arriba

Carrera de “Tecnología Integral del
Automóvil”
Programa Sintético 2º Año
Unidad 1: Sistema de Transmisión
Descripción de componentes del sistema de transmisión
Placa
de embrague
Disco
de embrague
Volante
Caja
de velocidades
Diferencial
Descripción del funcionamiento del sistema de transmisión
Localización y reparación de fallas del sistema de transmisión
Unidad 2: Sistema de Dirección
Unidad 3: Sistema de Suspensión
Unidad 4: Sistema de Frenos
Descripción de componentes del sistema de frenos
Discos de Freno
Calippers
Pastillas de freno
Campana de freno
Patines y cintas de freno
Bomba
de freno
Servo
freno
Descripción del funcionamiento del sistema de frenos
Circuito completo de freno
Localización y reparación de fallas del sistema de frenos
Unidad 5: Sistema Eléctrico
Descripción de componentes del sistema eléctrico
Descripción del funcionamiento del sistema eléctrico
Conceptos básicos de electricidad
Interpretación de circuitos eléctricos
Practica sobre tableros con componentes eléctricos
Localización y reparación de fallas del sistema eléctrico
Unidad 6: Electrónica
Introducción a la Inyección electrónica
Descripción de componentes del sistema de inyección electrónica
Inyección electrónica monopunto
Inyección electrónica multipunto
Descripción del funcionamiento del sistema de inyección electrónica
Localización y reparación de fallas del sistema de inyección
electrónica
Unidad 7: Motores Sobrealimentados
Descripción y funcionamiento de un turbocompresor
Ventajas de los motores turboalimentados
Diferencias entre motores aspirados y motores turbocomprimidos
Intercooler
Localización y reparación de fallas en turbocompresores
Unidad 8: Potenciación Avanzada
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