Sistema SUAP y la evolución del mercado autopartista

Charla técnica: Sistema SUAP y la evolución del mercado autopartista

Esta puede ser una de tus consultas ¡Te facilitamos la respuesta!
No es necesario tener el secundario terminado, podés cursar igual.
Al momento de realizar la inscripción debes tener los 17 años cumplidos. En dicho caso deberás venir acompañado con tu madre, padre o tutor.
Pueden cursar todas aquellas personas que desean capacitarse en el rubro automotriz, sin necesidad de tener conocimientos previos, o también teniendo algunos básicos hasta conocimientos avanzados y deseen actualizarse en los mismos.
Al finalizar cada cursada (aquellos cursos que indican Certificación UTN) el alumno puede rendir un examen final donde será evaluado en todos los contenidos del programa. Al aprobar el examen, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), a través del Instituto Nacional Superior del Profesorado Técnico, le entrega al alumno una certificación de extensión universitaria de vali-dez nacional. Al finalizar el primer año se obtiene una certificación intermedio, y una certificación final al finalizar el 2do año.
Sí, el examen de la UTN no es obligatorio.
Sí, aquellos alumnos que cumplan con las condiciones de aprobación y regularidad (75% de asistencia) reciben el certificado del ITCA.
Nunca un curso supera los 25 inscriptos.
Para las Cursadas anuales la clase dura 3:30hs, mientras que para los cursos cortos las clases tienen una duración de 3 hs.
Sí, siempre y cuando la clase aún se deba dictar en otro día y horario y haya vacantes. La cantidad de clases que pueden recuperarse en el año está limitada a 6. La recuperación de clase es un beneficio que brinda el instituto para el alumno, que por razones de fuerza mayor, no pudo asistir a su clase. En algunos casos no es posible recuperar, y en otros casos la recuperación no se puede realizar con el mismo profesor.
El campo de aplicación de nuestros cursos es muy amplio. Podemos mencionar: talleres mecánicos, concesionarias, casas de repuestos, fabricas del sector automotor y autopartista, laboratorios de inyección electrónica, y empresas vinculadas al sector automotor.
Si, el instituto sigue sumando empresas que confian en su trayectoria y encuentran en sus egresados y alumnos recursos con gran potencial. Por eso continuamente surgen pedidos que son comunicados a los alumnos para que puedan postularse.
El turno mañana es de 9:00 a 12:30hs, el turno tarde es de 14:00hs a 17:30hs, y el turno noche de 19:00hs a 22:30hs. La cur-sos anuales te ofrecen esas opciones para elegir al momento de la inscripción, los cursos cortos tienen un horario definido en-tre las opciones mencionadas y su duración es de 3hs.
Si, los dias sábados dictamos cursos en el turno mañana y en el turno tarde.
Sí, siempre y cuando haya vacantes en el día y horario elegido. De no haber vacantes, se ingresa a una lista de espera, para poder cambiar cuando se haya liberado un cupo.
Las prácticas tienen como fin que el alumno pueda realizar los procedimientos aprendidos bajo la supervisión de un profesor calificado. Las prácticas desarrolladas en el curso le permitirán conocer cual es la forma correcta de realizar el trabajo. Por eso decimos que son prácticas guiadas. El alumno podrá adquirir el entrenamiento al trabajar en un taller o similar.
No, todos los repuestos, insumos, materiales que se utilizan en las clases no tienen costo adicional.
Sí, siempre y cuando no sean correlativos.
Si, esta modalidad sólo es recomendada si el alumno viaja muchos kilometros para venir a cursar. En caso de tomar esta opción se cursa 1 dia a la semana en 2 turnos.
El ciclo lectivo está compuesto por 120 hs anuales que se reparten en 10 meses, de marzo a diciembre. Los cursos cortos du-ran entre 12hs y 48hs.
No, los feriados están contemplados en el calendario académico. El curso completa siempre las 120 hs cátedra.
No, sólo se abonan los meses de cursada. Es decir son 10 cuotas (de marzo a diciembre).
Sí. El instituto permanece cerrado una semana en invierno. La semana de vacaciones de invierno suele ser coincidente con la primer semana de vacaciones de invierno del calendario escolar


El Ciclo ITCA LIVES busca entrevistar a los referentes de distintos ámbitos de la industria automotriz para que compartan novedades y aporten desde su experiencia en determinadas temáticas.

En esta ocasión acercamos a la comunidad de alumnos, egresados y mecánicos a que participen gratuitamente  en unacharla sobre un tema fundamental para lo que se viene en el mercado autopartista.  El SISTEMA ÚNICO DE AUTOPARTES, un desarrollo del sector autopartista que viene a generar un importante cambio en los procesos de compra de piezas, fundamentalmente para los mecánicos.

En este nuevo encuentro, convocamos a Juan Cantarella (Gerente General AFAC) junto a Rodolfo Cribellini (Presidente Promotive) para que nos cuenten sobre el lanzamiento de la plataforma SUAP - SISTEMA ÚNICO DE AUTOPARTES.

AFAC (Asociación de Fabricantes de Autopartes y Componentes) es la organización que une a las principales autopartistas del país en repuestos y piezas para el mercado de equipo original y reposición. Junto a la experiencia de la consultora Promotive, especializada en la industria, lograron desarrollar un catálogo único que permita contar con la información en tiempo real sobre las piezas.

Para brindar su mirada sobre los beneficios que esta plataforma puede generar en las empresas autopartistas y contar sus perspectivas a futuro de la industria también participarán Pablo Ferrazzi (Gerente Industrial Ferrazzi), Amilcar Altopiedi (Gerente Comercial Sogefi), Ariel Rosenthal (Gerente Comercial Kessel) y Adrián Poletti (Gerente Comercial AG).

Es un encuentro ideal para conocer sobre el desarrollo y los avances que se realizan pensando en los mecánicos y usuarios de autopartes, asi como también a los profesionales del sector en general.

El evento se transmitirá en vivo el JUEVES 23 de JULIO a las 18 hs. en nuestro canal de Youtube: https://www.youtube.com/user/CanalITCAOficial/

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